Women Only & Göteborgs Manliga SegelSällskap

-Varför envisas du som både håller kurser och seglar med både män och kvinnor att arrangera seglingar, kurser och sammankomster för enbart kvinnor?

Den frågan får jag alltför ofta, ofta från män.  Det är lite intressant att det är nästan bara män som ifrågasätter varför kvinnor ibland vill segla med enbart kvinnor. Troligen för att kvinnorna vet hur det kan vara, och då speciellt i seglingsvärlden. Män har oftast lärt sig att ta för sig, och för att inte verkar okunniga, så kliver de fram och skall lösa både sina och andras problem, vare sig de har blivit ombedda eller ej. Rent generellt är kvinnorna inte sämra att ta för sig, men först när de är säkra på att de kan till 120, eller gärna 150 procent, då är de beredda att ta för sig! Har man den förförståelsen, då blir det enklare att förstå varför kvinnor vill gå på kurs med enbart kvinnor.

I höst blir det först en Lobster Cruise segling med Sjösportskolans Celeste för Women Only 30/9-2/10, sedan blir det ett seglarmingel 16/10 på torra land, för att avslutas med en julbordssegling till Salt & Sill 17-18/12. Redan nu laddar Båtmässan i Göteborg för sin dag för enbart kvinnor på Båtmässan 2012! Du kan se deras webb-tv här. Där finns både intervju med några kvinnliga förebilder, och en härlig film från vår segling med Celeste från Långedrag till Lysekil i somras.

Nu håller jag inte alltid kurs för enbart kvinnor, för i morgon måndag skall jag börja hålla en utsjöskepparkurs för 22 deltagare, varav tre är kvinnor.  Tyvärr är det typiskt för den typen av kurs, men när vi anordnade en utsjöskepparkurs för kvinnor för två år sedan, då blev den nästan full med en gång. Eftersom vi körde två kurser samma tid, samma kväll så höll Jakob kursen för kvinnorna och jag höll kursen för männen. Det var många förvirrade deltagare på båda kurserna som undrade om tiden var ur led, och om vi som kursledare inte skulle byta kursdeltagare. Det var intressant att se hur förvirradande det var för kursdeltagarna att vi inte bytte och lät kvinnorna ha en kvinna som kursledare, och männen en manlig kursledare. Det är märkligt att vi inte har kommit längre när vi skriver 2011.

Göteborgs Qvinnliga SegelSällskap firar 25-års jubileum 15 oktober. Jag har varit med i klubben i 20 år. När jag var ordförande firade vi tio års-jubileum. Då vet jag att jag höll tal om att jag hoppades att klubben en dag inte skulle behövas, men tyvärr finns behovet kvar femton år senare. Sedan kanske det beror på allt kul vi hittar på tillsammans, att det finns behov av ett kvinnligt segelsällskap, som inte är enbart fokuserade på kappsegling. Det finns en och annan man i bekantskapskretsen som säger att männen borde starta Göteborgs Manliga SegelSällskap (GMSS). Starta gärna GMSS, så utmanar vi er på kappsegling. Det kan bli riktigt roligt! För visst är det mycket roligare när man kan göra seglingar tillsammans.

Dags för en ny vecka, så

Se´gla ut!

Vissa saker ger mer energi än andra, t.ex Västindien & Alaska & Island

I kväll har jag varit på en träff med Jorden Runt Seglar Klubben (JRSK), och det är alltid inspirerande.

Jag lyckades komma ungefär en timme för sent, då motorvägen i Halland bitvis inte gick att se för allt regn. Det var Anna-Karin och Håkan som seglar ombord på Unicorn som berättade om livet ombord. Jag kom lagom för att höra om den delen av Västindien som jag har seglat i. De berättade om häftiga vandringar på Dominica, och stora vattenfall. Sedan gick berättelsen vidare till Petit Peton på St Lucia, nästan 800 meter över havet, och hur de faktiskt vandrat uppför det berget, inte bara en gång utan två gånger. Nästan sist i deras berättelse fick vi höra om hur man via sin VHF kl 07.30 eller var det 19.30 fick höra vad som var på gång för "crusiers in Grenade", eller om man gick in på en speciell Facebooksidan, så var det lätt att få nya vänner även på Grenada. Sedan blev det en hel del frågor om försäkringar, försäkringsbolag och vad som är viktigt och inte när det gäller försäkringar.

Jag fick en pratstund med Ulla och Irene klubbmästarna i föreningen, om det inplanerade seglarminglet 16/10 med Milo Dahlmann med flera, som här får lite smygpremiär. Den officiella inbjudan går ut på fredag, och då tror jag det blir ett stort tryck snabbt.
Det kändes upplyftande att få höra långseglarprat och många hade planer på att gå sig av.

Så kommer jag hem och öppnar ett mail. Jo, jag kan få hjälp med den efterfrågade knopkvällen i november, men by the way så har jag precis kommit hem från Alaska, efter att ha seglat med Lindisfarne. Vad svara jag på det mailet?! Jo, wow, vilken segling. För att inte surfa runt på Lindisfarnes hemsida hela natten och bli alldeles avundsjuk, lägger jag ut det här till dig att läsa. Själv tänker jag lägga mig och sova och drömma om en lång seglats till Island, nästa sommar, närmare bestämt avfärd 21 juli! Då seglar jag iväg med Celeste som idag har haft fotografering ombord, de du!

Vinden drar i, och jag vill segla iväg NU!

Jag måste dit ut till havet igen

och himlen vid havets bryn

och allt jag begär, är ett fullriggat skepp

och en stjärna att följa i skyn,

och en fridfull sömn och en vacker dröm,

när den långa resan är över.

Det viner i träden utanför mitt fönster, på SMHI´s hemsida står det att det blåser 20 m/s från syd på Vinga, ViVa säger 18 m/s vid Måvholmsbådan. Jag undrar naturligtvis hur min båt har det i främmande hamn med 8 mm förtöjningstampar, istället för de grova 12 mm som finns på min båtplats i GKSS-hamnen. Funderar på om jag skall åka ut till Björlanda och se om henne, men bestämmer mig för att sitta kvar hemma, i alla fall en stund till.

Misstänker att det till slut blir en tur ut till båten senare i natt. För när jag väl lagt mig, då hör jag vinden tydligare igen, och då börjar jag fundera över hur bra hon egentligen ligger. Så där är det jämnt när det blåser, men i vanliga fall åker jag ner till båten och lägger mig och sover i båten när det stormar, då har jag kontroll på läget. Men med bara en arm brukbar, och inget förstag att hålla i, på min ännu mastlösa båt, då kan det faktiskt vara lite farligt. Så tant tänker numera på faran!

Men vinden framkallar en annan känsla också, och den är starkare än allt annat- JAG VILL SEGLA! Jag vill segla långt och länge. Släppa förtöjningarna, dra upp seglen och segla rakt ut mot horisonten.

Det närmaste jag kan komma att segla vore att segla med ombord på Celeste nästa helg. Celeste går i väg på Four Country Race den 17 september och det hade varit toppen att få vara med ombord. Jag tar Wikepedia till hjälp för att drömma ytterligare.



Från Långedrag ner genom Kattegatt, Stora Bält vidare in i södra Östersjön och mot Tyskland, och Rostock.  Det är planerat bara en natt i hamn i Rostock, det kanske är synd för det finns nog en del att se där, men det är ju seglingen jag vill åt!
Sedan är planen att segla öster ut mot Swinoujscie i Polen.En kurort, där skulle jag kunna stanna en vecka, men då blir det ingen segling, så det är bara att dra vidare. Aningen blir det
runt Rûgen eller genom Stralsund. Jag har varit både på Rûgen och i Stralsund, det skulle verkligen bli intressant att segla förbi Stralsund och genom de trånga passagerna i Rügen med Celeste. Vi tyckte att det blev trångt med en 33 fotare, och nu är det en 65-fotare som skall genom dessa passager.

Efter Polen är planerna att segla norrut till Köpenhamn och lägga till inne i Nyhavn. Tänk att gå ut och ta en kall öl på Ströget efter att ha lagt till mitt i Köpenhamn!
Sedan blir det kanske Anholt, Läsö eller Skagen. Säkert kul för den som aldrig har varit där, själv skulle jag hellre vilja segla till Väderöarna och vända, än att ligga i Skagen, men där är smaken olika.

Om det inte hade varit för att den veckan är mer än fullbokad med arbete som inte går att att avboka, för att jag inte kan säga nej kanske, eller för att jobbet är högprioriterat kanske?! Allt det går att styra om, men det som inte går att styra om är att en av mina bästa vänner skall gifta sig, och jag tänker ha fin lång klänning, sätta upp håret högt, svassa omkring på höga klackar och hålla tal. Där kan inte seglingen vare en ursäkt, men det är också nästan den enda ursäkten för att inte segla Four Country Race ombord på Celeste, om bara 10 dagar. Eftersom jag skall hålla manöverkurs med motorbåt lördagen den 17 september, så lär jag få ägna mig att vinka av dem ombord, och kanske dig om du väljer att följa med.