...och helgen har givit energi

Helgen har varit mer än intensiv, men har också givit mer energi än vad den tagit. Fredagskvällen började med privatlektion för två elever i både SRC och teori för förarintyg.
Dessutom blev det en kort till ner i Celeste, för att hälsa på Linda Lindenau och övriga kursdeltagare i master of yachts.

Sedan hem för att packa om väskan inför helgens förarintygskurs, vår första renodlade tjejkurs på Sjösportskolan. Det är roligt att ha tjejkurser, men också krävande. Det är en stor positiv sak med tjejkurser, de låtsas inte att de förstår om de inte förstår. Tjejerna kräver att de skall förstå med en gång, och då gäller att förklara att vissa kursmoment kommer senare, utan att någon blir nedslagen. Annat är det att ha 14 män på navigationskurs, om de inte förstår ser jag i regel bara stenansikte, och ingen som vågar erkänna att de inte förstår. Efter en härlig tur med Nawica i solskenet var det dags att skicka hem alla kvinnorna för att läsa på, om de orkade. Själv gick jag ner till Celeste och kunde gratulera Linda Lindenau och två personer till,  till examen i Master of Yachts.Samtidigt tuffade Nawica ut med Henrik och hans utsjöskepparelever.

Väl hemma var det dags att inse att krafterna inte skulle räcka till alla projekt jag hade satt upp för lördagskvällen. Det fick räcka med att ladda upp bilder på Sjösportskolan och Celestes facebooksidor.

I morse vaknade jag 04.45, och det var rätt bra att gå upp tidigt. Jag hade lovat fixa en grabbag till Svenska Kryssarklubbens säkerhetsdag, och eftersom jag inte visste vem som skulle ta hand om bagen skrev jag både innehållsförteckning och ett talarmanus. Detta behövdes verkligen inte, då Caspersson, både Sjöräddare och SRC/LRC-lärare fick ta hand om bagen.

Dagen har varit full av bäringar, kurser, knopar och en viss förvirring, men det löste sig på slutet. När eleverna börja att skriva provet tog jag en tur till Celeste, för att prata med nyblivna Master of Yachts, nåja i alla fall två Master of the Yachts, eller som Carlos uttryckte det på Malta vid nyår Master of the Universe! Känslan av att ha klarat examen är svårslagen. Sedan tillbaka för att skriva på båtpraktik i blåa boken och prata med förhörsförättaren och lärarkollegorna.

Alla åtta kvinnorna klarade förarintygsprovet och nu skall de alla ta sig an nya utmaningar i sitt båtliv. En tur till Emma, för att kontrollera att allt är okej innan hemfärd. Det såg ut som jag lämnade henne förra veckan, fullt med avskrapade snäckor under. Det får bli ordning på detta till påsk, då skall nog den opererade höger armen fungera att arbeta med igen.

Det kommer bli mer sparsamt bloggande ett tag, då jag opererar höger axel i morgon, och den armen skall inte fungera på ett tag enligt uppgift, men det kan man säkert ändra på med lite vilja :-) Det är snart dags att få båten klar och kasta loss, för båten är gjord för att vara i vattnet, inte att stå på land. Tur att helgen har givit mycket energi.

...på gungande hav, vid bryggan.

I kväll skulle J och jag köra en praktiktur med våra utsjöskepparelever, men det blåste 17 m/s i hamnen, så det blev lektion liggande vid kajen. Eftersom jag hade förarintygsteori med några elever fram till klockan 21, så kom jag nerhoppande i båten som en Mary Poppins, med keps, kappa, kontorsklädsel och små söta nätta skor. Det kändes verkligen som det bara var paraplyn som saknades. J hade riggat upp en radarburk nere i salongen, och där satt fem herrar tysta som möss och lyssnade, medan Nawica slet i förtöjningarna, och den som hade anlag för sjösjuka säkert kände av det. Med en förtöjd båt och halv storm ute, så kunde det varit bättre, men det gäller att göra det bästa av allt.. När eleverna gått hem, då tittade vi över förtöjningarna och sedan var det dags att köra hemåt. Det är mysigt när det blåser och det tjuter i riggen, men just i kväll är jag glad för att sitta vid ett köksbord som står stilla.

Säker segling blir rolig segling sa Peter

I går kväll var jag på seglarpub på Pannrummet, Gamlestaden. Det var North Segelmakeri som hade bjudit in till kvällen, och med hjälp från blur.se, så var det välbesökt. MEN, jag säger bara MEN, fast MÄN, var är alla kvinnor som säger att de vill kappsegla? Vi var fyra kvinnor från GQSS, och sedan var det några kvinnor utspridda i lokalen, men över 100 personer i lokalen, och bara några få kvinnor. Tja, kanske det tar tid att få kvinnorna till seglarpuben.

Jag tänker redan här flagga för Seglarpub med matchmaking fredagen 6/5 från klockan 17, fast man skall inte hitta en nya partner utan skeppare med båt skall hitta nya gastar och gastar skall hitta nya båtar, så flera kommer ut att kappsegla. Det blir några spännande korta föredrag och chans till nya bekantskaper.

Tillbaka till gårdagen. Först fick vi en presentation av Bohusracet som nu byter namn till Pantenius Bohusracet.

Sedan pratade Peter Gustafsson om säkerhet under racet. Säkert var det en och annan som funderade hur man skulle få till listor och kunskapet för det noterades flitigt i antecknignsböcker och på lösa lappar. Peter driver blur.se och e-handeln Happy Yachting, vilket han nogsamt påpekade. Jag kunde inte motstå att ta en bild av Peter, som oftast är den som fotograferar andra. Vill du läsa mera om Peter, läs senaste numret av På Kryss i papperform, där hittar du ett porträtt av honom, av undertecknad.

Efter en kort bensträckare berättade Anders Lewander från North om olika fritt flygande segel. Visst är det spännande med ett Code 0 segel! Mina tankar försvann iväg till min nya rigg, som jag inte ens har beställt. Det här var bra inspiration för att ta tag i den saken. Vill du läsa om Code 0 kan du börja på blur.se, sedan trycka dig vidare till Båtlivs artikel, läsa vad Albatross segelmakeri skriver, ja det finns mycket att läsa om du söker på Code 0. Jag insåg att jag måste läsa på, för visst vill även jag ha ett sådant segel.